蒸汽消音器采用了 通孔喷、阻的消声原理。其中以大孔扩容控流代替微孔穿板型，在结构上首先保证安全门排汽必须顺畅的原理，多层次穿孔吸声，并结合了阻性消声原理，让蒸汽声波进入多孔吸声材料中的无数小孔内，激发多孔材料分子震动，使声能为了克服摩擦阻力和粘滞力而变成热能，即达到了理想的消声效果，更保证了蒸汽顺利排除。

蒸汽消音器结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。是以喷气噪  消声器具体设计微穿孔板吸声结构时，可通过计算，也可查图表，计算结果与实测结果相近。在实际工程中为了扩大吸声频带的宽度，往往采用不同孔径、不同穿孔率的双层或多层微穿孔板复合结构。

蒸汽消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除蒸汽排放动力性噪声的重要措施。衡量排汽消声器的好坏，主要考虑以下三个方面：
1、消音器的消声量能满足《工业企业噪声卫生标准》的要求；
2、消音器的适应性能；（即适应低中频谱宽带和高温高压等）
3、消音器的结构性能。（尺寸合理、造价低、寿命长等）