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不锈钢排汽消音器结构是一根末端封闭的直管
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发布时间:2016.01.25 新闻来源:消声器,氧气消声器,氮气消声器,烟囱消声器,烟道消声器,放散消声器,放空消声器-连云港正航电力节能技术有限公司 浏览次数: |
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不锈钢排汽消音器最合理的消声原理所设计。高压蒸汽在消声器内经一次控流后进入降压体,经大容积再次扩容降压后,从而形成低压蒸汽后喷出,在此过程中,汽流内能部分转化成某种频率的声能,其噪声虽然功率大为削弱,但往往会因排汽偏离设计值等诸多原因,使排气噪声仍然高于标准值。为此,在降压体外设计了组合型多材料复合结构的阻声吸音罩,复合阻声吸音罩是根据降压体所喷出的剩余噪声的频谱特性所设计,用以有效地吸收剩余噪声。
不锈钢排汽消音器采用了 通孔喷、阻的消声原理。其中以大孔扩容控流代替微孔穿板型,在结构上首先保证安全门排汽必须顺畅的原理,多层次穿孔吸声,并结合了阻性消声原理,让蒸汽声波进入多孔吸声材料中的无数小孔内,激发多孔材料分子震动,使声能为了克服摩擦阻力和粘滞力而变成热能,即达到了理想的消声效果,更保证了蒸汽顺利排除。
不锈钢排汽消音器结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。是以喷气噪声的频谱为依据的,如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替,当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频,使频谱中的可听声成分明显降低,从而减少对人的干扰和伤害。 不锈钢排汽消音器具体设计微穿孔板吸声结构时,可通过计算,也可查图表,计算结果与实测结果相近。在实际工程中为了扩大吸声频带的宽度,往往采用不同孔径、不同穿孔率的双层或多层微穿孔板复合结构。 |
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